今天（8月3日），记者从中国海油获悉，我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，初次收场远海石油平台物质运输遨游，这一碎裂不仅立异了海上物质补给模式，更标识着我国在海陆低空物流场景诈欺中迈出关节一步。

　　我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器——“凯瑞鸥”，装载簇新生果和进攻药品等物质，从深圳陆地起降点升起。过程58分钟的跨海域遨游，降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，告成完成了运输任务。

　　中国海油深圳分公司合营部副司理任永怡暗示，比较传统依赖船舶和直升机的运输现象，电动垂直起降航空器在运营本钱、反应速率、环保零碳、安祥地以及合乎有限起降空间方面具有权贵上风。

　　恒久以来，我国海上石油平台的物质补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上，难以中意进攻物质调遣与济急保险需求。进攻情况下则需调用直升机，但单次遨游本钱较高。

　　中国海油深圳分公司合营部副司理任永怡先容，这次试飞将立异的航空技能、熟悉的运营警戒与信得过的海上功课需求深度交融，酿成“研制+运营+场景”低空诈欺落地闭环，收场了海陆长距离低空进攻物质运输、轻率渔船扯后腿等场景的新碎裂，展现了低空经济技能赋能传统动力产业的繁密后劲。

　　（总台央视记者 朱江 张伟）

　

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